Un de nos adhérents britanniques nous a fait parvenir le courrier qu’il a adressé à la SCI du circuit de Gasques à la fin du mois de mars.

Ce courrier est rédigé en anglais; afin que tout le monde puisse lire ce très intéressant point de vue, vous trouverez à côté sa traduction en français.

Bonsoir,

M.Sazy, Maire de Gasques, a rendu son avis concernant le permis d’aménager déposé par la SCI du Circuit de Gasques.

Cet avis est un refus, argumenté sur plusieurs points, tels que les changements apportés au projet initial, la Loi Bouchardeau ou la Loi sur l’eau.

Vous pouvez retrouver l’intégralité de l’avis en cliquant sur ce lien ou dans notre section « Documents« .

L’Association Racine se félicite de cette décision de M. le Maire, mais reste vigilante, les pétitionnaires ayant en effet 2 mois pour contester la légalité de cet avis.

Vous pouvez continuer à nous apporter votre soutien en adhérant à l’association.

L’Association Racine.

Bonjour,
Nous débutons ici une série de petits articles visant à mettre en lumière de manière synthétique certains aspects concernant le projet de circuit automobile à Gasques.

Ce 1er article traite de la pertinence (ou pas) d’implanter un nouveau circuit dédié à la conduite sportive automobile dans la région.

La carte ci-dessous (cliquez sur l’image pour la voir en grand) vous permet de visualiser l’ensemble des circuits dédiés à la conduite sportive automobile dans le Grand Sud-Ouest:

Le tableau suivant vous montre la distance, par la route, entre chacun de ces circuits et Gasques (données recueillies sur Mappy):

L’avis de l’association Racine:
Nous nous interrogeons sur la pertinence d’un nouveau circuit dans la région.

• En effet, nous comptons déjà pas moins de 4 circuits situés à moins de 200kms de Gasques, notre village et ses alentours ne représentant pas forcément, selon nous, un gros vivier de personnes adeptes de ces sports mécaniques. Et quand bien même ils seraient nombreux, ce ne sont pas 200kms à parcourir qui décourageront un passionné d’automobile d’assouvir sa passion.
• Les principales villes du sud-ouest (Toulouse, Bordeaux, Pau, Albi, Perpignan, Limoges, etc…) comptent quant à elles des circuits existants dans un périmètre de 80kms maximum. Seule la ville de Cahors est un peu plus isolée, mais la localisation du circuit d’Albi représente une alternative quasi-identique en terme de kilomètres à parcourir comparé à un hypothétique circuit à Gasques.
• Ces villes là comptent, statistiquement, plus de personnes désireuses de faire tourner leurs voitures sur des circuits, et ces personnes iront naturellement vers les circuits les plus proches de leur localité
• De plus, ces circuits ont déjà acquis de solides réputations chez les amateurs de sport mécaniques, tant en terme d’infrastructure que de prestations annexes (en particulier les circuits de Nogaro ou Albi)
• Enfin, nous notons que le Commissaire-Enquêteur a « oublié » la question qui lui a été posée à ce sujet (dans les registres mis à disposition du public lors des enquêtes publiques). En effet, nous n’en trouvons aucune trace dans son rapport « réponses aux questions de l’enquête publique » du 17/01/2012.

En conclusion,
l’Association Racine émet de sérieux doutes sur la pertinence d’implanter un nouveau circuit dans la région, et ce point est selon nous un point important concernant la viabilité économique du projet, pour laquelle personne (pas même le Commissaire-Enquêteur, comme il le laisse entendre dans son rapport) ne sait si une étude (« étude de marché ») a été effectuée par les pétitionnaires…

L’association Racine.